Но за 28 можно взять полностью укомплектованный авто: хорошая, большая, красивая и вместительная машинка (сама недавно в салоне приценивалась и всё подробнеёшим образом разузнала; у них там на Renault сейчас кредиты всего под 2%годовых - это даром, но для нас это всё равно слишком дорого в данный момент((( ). Если можешь найти 25, то можно и ещё 3 постараться наскрести. А ЭТО чудо техники у меня ассоциируется исключительно с молоденькими дамочками - какая-то не солидная она для семейных поездок :-)
когда для солидных семейных поездок дорасту, я куплю себе охуенных размеров джып. что же до мицубиси - та модель, которую я беру, все ж таки заметно отличается внешне от базовой. а молоденькие дамочки покупают обычно всякие тойоты ярисы, ниссан-микры, дэу-матизы и хуньдай-гетцы
Не. Сейчас популярность таких малипусек сильно упала среди женского пола. Теперь все хотят нечто средних размеров. А-класс покупают только из экономии, хотя ещё 2 года назад он был очень моден. ДжЫп (ИМХО) хорош только для солидных поездок на дачу-рыбалку. А по городу семью приятно возить на большом седане, одним из плюсов которого является безопасность.
Мой кум в прошлом месяце на свой 140-й МВ принял китайский джип. Прямо на крышу. Ущерб у обоих машин одинаковый. У водителей синяки от подушек безопасности)))) Конечно,рамный джип понадёжнее. Но большой седан лучше маленького - проверено на себе)))
да, и по поводу цены. если она в базе стоит 28, то чистоганом за нее придется отдать уже за тридцатку. считаем: 1) страховка - около 3-х штук 2) курсовая разница - еще порядка штуки 3) прочие наебки автодилера (а от них никуда не денешься, это же их хлеб) еще, считаем, пятьсяот баксов. итого имеем среднего пошиба европейский тарантас за 33 штуки. мало того, что я европейцев не люблю, так еще и жопу драть, чтобы за него расплатиться, плюс хз как у них там с надежностью - увольте-с. мне, к тому же, наворотов особых и не надо. подушки безопасности - это да, это нужно. abs - хорошо, пригодится. климат-контроль - необязательно, и кондея достаточно. жопогреи + обогрев зеркал в нашем климате тоже не лишнее. бортовой компьютер - нахуй, делать мне больше нечего, как на ежесуточный пробег и расход бензина надрачивать. tcs, esp и прочие приблуды нужны в первую очередь тем, кто вообще ездить не умеет. я спокойно без них 7 лет накатал и не жалуюсь. супер-навороченная магнитола с мега-пупер аудиоподготовкой тоже в хуй не уперлась, не меломан я. играет mp3-шки, радио ловит и хватит с него.
А почему ты новую хочешь? Ведь за 25 можно взять очень неплохую б\у. А про навороты могу сказать, что ещё обогрев лобового стекла и круиз-контроль очень неплохие штуки - полезные; + АКПП для Стаси :-) А с остальным списком согласна полностью)))
б/у имеет смысл брать если не в кредит, или с большим первоначальным взносом. потому как ежель с этой железкой чего случится - придется раскошеливаться, ибо в большинстве случаев будет уже не на гарантии, а еще надоть же и бабло возвращать. плюс поезженная машина это всегда лотерея, хуй знает кто на ней ездил, как обслуживал и так далее. круиз-контроль нужен только если по трассе далеко кататься. а не по пробкам стоять. с акпп - лучше у Стаськи сама спроси, хочет ли она вообще учиться рулить. если хочет, то учиться все равно придется на ручной. обогрев лобового - дефлекторы переключил и вуаля. у меня осенне-зимний режим всегда такой: половина на лобовуху, половина на ноги. я его и не переключаю даже, только скорость вентилятора меняю.
Учиться не обязаельно на механике, можно и сразу на АКПП. Меня, кстати, появление такой коробки сподвигло на обучение вождению. А что касается круизконтроля, то не обязательно ездить далеко. У нас дача всего в 100 км по киевской - регулярно муж пользуется. Вы же тоже участок прикупили (или собираетесь)
no subject
Date: 2006-10-19 06:44 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-26 08:12 am (UTC)А ЭТО чудо техники у меня ассоциируется исключительно с молоденькими дамочками - какая-то не солидная она для семейных поездок :-)
no subject
Date: 2006-10-26 08:45 am (UTC)что же до мицубиси - та модель, которую я беру, все ж таки заметно отличается внешне от базовой. а молоденькие дамочки покупают обычно всякие тойоты ярисы, ниссан-микры, дэу-матизы и хуньдай-гетцы
no subject
Date: 2006-10-26 09:07 am (UTC)ДжЫп (ИМХО) хорош только для солидных поездок на дачу-рыбалку. А по городу семью приятно возить на большом седане, одним из плюсов которого является безопасность.
no subject
Date: 2006-10-26 09:21 am (UTC)а вот если джып с седаном столкнуть, то кто кого сборет?
no subject
Date: 2006-10-26 10:25 am (UTC)Конечно,рамный джип понадёжнее. Но большой седан лучше маленького - проверено на себе)))
no subject
Date: 2006-10-26 08:54 am (UTC)1) страховка - около 3-х штук
2) курсовая разница - еще порядка штуки
3) прочие наебки автодилера (а от них никуда не денешься, это же их хлеб) еще, считаем, пятьсяот баксов.
итого имеем среднего пошиба европейский тарантас за 33 штуки. мало того, что я европейцев не люблю, так еще и жопу драть, чтобы за него расплатиться, плюс хз как у них там с надежностью - увольте-с.
мне, к тому же, наворотов особых и не надо. подушки безопасности - это да, это нужно. abs - хорошо, пригодится. климат-контроль - необязательно, и кондея достаточно. жопогреи + обогрев зеркал в нашем климате тоже не лишнее. бортовой компьютер - нахуй, делать мне больше нечего, как на ежесуточный пробег и расход бензина надрачивать. tcs, esp и прочие приблуды нужны в первую очередь тем, кто вообще ездить не умеет. я спокойно без них 7 лет накатал и не жалуюсь. супер-навороченная магнитола с мега-пупер аудиоподготовкой тоже в хуй не уперлась, не меломан я. играет mp3-шки, радио ловит и хватит с него.
no subject
Date: 2006-10-26 10:21 am (UTC)А про навороты могу сказать, что ещё обогрев лобового стекла и круиз-контроль очень неплохие штуки - полезные; + АКПП для Стаси :-) А с остальным списком согласна полностью)))
no subject
Date: 2006-10-26 12:45 pm (UTC)круиз-контроль нужен только если по трассе далеко кататься. а не по пробкам стоять. с акпп - лучше у Стаськи сама спроси, хочет ли она вообще учиться рулить. если хочет, то учиться все равно придется на ручной. обогрев лобового - дефлекторы переключил и вуаля. у меня осенне-зимний режим всегда такой: половина на лобовуху, половина на ноги. я его и не переключаю даже, только скорость вентилятора меняю.
no subject
Date: 2006-10-26 04:30 pm (UTC)