а можно подробности про выбор, поскольку вы ж, наверно, полное маркетинговое исследование провели? а то нам после НГ бибику хотелось бы поменять. имеются мысли о Хьюндай Акцент, Лансере том же, еще там че-то называли подобное... вощем, в этой вот категории если несложно )
любой каприз за ваши деньги. у меня было три основных критерия: 1. седан 2. двигло от 2-х литров + весь фарш, включая жопогреи (потому как зимой холодно), электропривод зеркал и стеклоподъемников, подушки безопасности (чем больше тем лучше, жить-то хочется, а уебанцев на дорогах много) и кодней, а еще лучше климат-контроль. ибо после нескольких лет катания на саабе без всего этого чувствуешь себя как в нашем родном ведре с гайками. 3. цена до 25 штук
отсюда и понеслась вся свистопляска. перво-наперво я сразу же отсек всех корейцев. во-первых потому что корейцы, а во-вторых платить за корейца в нужной мне комплектации такие бабки - это, извините, нонсенс. к тому же катался я и на kia и на hundai и сложилось впечатление, что едешь на пластмассовом автомобильчике, со скрипом и пинками под жопу. европейцы тоже практически сразу полетели в мусорную корзину ибо зело уебищны (взять тот же reno clio symbol, страх и ужос) и шибко дороги. потом были посланы американцы, т.к. наслушался рассказов маменьки про их, с позволения сказать, надежность. в итоге остались одни лишь японцы. из них сразу же были посланы сузуки и ниссаны. первые потому что хуй знает что, вторые по причине все той же страхолюдности. остались мазды и мицубиси. вот тут чуть подробнее. мазда в спорт-комплектации была бы идеальным вариантом по всем параметрам. и тебе полный фарш и всякая электроника с некоторыми понтами, да и просто красивая машина. но тут сыграли роль два фактора - очередь до полугода (а машина нужна сейчас) и цена. как раз тот случай, когда брать меньше не хочется, а больше - не можешь и покупка мазды вылилась бы в огроменную прореху в бюджете, которую залатать удалось бы дай боженька только месяца через три. собственно мицубиси были для меня последним шансом, который, как ни странно, сработал.
тойота королла - нету вариантов с двиглом 2 литра, а до камри у меня еще кошелек не дорос. с хондами похожая хуйня - цивик только хэтчбэки бывают, а с аккордом то же самое, что и с тойотой камри.
Про "reno clio symbol" согласна на все 150% - ужОс. А вот Renault Laguna (с кузовом хэтчбек) - очень и очень - ИМХО. И цена вполне подходящая. Да и выглядит куда солиднее))))
Но за 28 можно взять полностью укомплектованный авто: хорошая, большая, красивая и вместительная машинка (сама недавно в салоне приценивалась и всё подробнеёшим образом разузнала; у них там на Renault сейчас кредиты всего под 2%годовых - это даром, но для нас это всё равно слишком дорого в данный момент((( ). Если можешь найти 25, то можно и ещё 3 постараться наскрести. А ЭТО чудо техники у меня ассоциируется исключительно с молоденькими дамочками - какая-то не солидная она для семейных поездок :-)
когда для солидных семейных поездок дорасту, я куплю себе охуенных размеров джып. что же до мицубиси - та модель, которую я беру, все ж таки заметно отличается внешне от базовой. а молоденькие дамочки покупают обычно всякие тойоты ярисы, ниссан-микры, дэу-матизы и хуньдай-гетцы
Не. Сейчас популярность таких малипусек сильно упала среди женского пола. Теперь все хотят нечто средних размеров. А-класс покупают только из экономии, хотя ещё 2 года назад он был очень моден. ДжЫп (ИМХО) хорош только для солидных поездок на дачу-рыбалку. А по городу семью приятно возить на большом седане, одним из плюсов которого является безопасность.
Мой кум в прошлом месяце на свой 140-й МВ принял китайский джип. Прямо на крышу. Ущерб у обоих машин одинаковый. У водителей синяки от подушек безопасности)))) Конечно,рамный джип понадёжнее. Но большой седан лучше маленького - проверено на себе)))
да, и по поводу цены. если она в базе стоит 28, то чистоганом за нее придется отдать уже за тридцатку. считаем: 1) страховка - около 3-х штук 2) курсовая разница - еще порядка штуки 3) прочие наебки автодилера (а от них никуда не денешься, это же их хлеб) еще, считаем, пятьсяот баксов. итого имеем среднего пошиба европейский тарантас за 33 штуки. мало того, что я европейцев не люблю, так еще и жопу драть, чтобы за него расплатиться, плюс хз как у них там с надежностью - увольте-с. мне, к тому же, наворотов особых и не надо. подушки безопасности - это да, это нужно. abs - хорошо, пригодится. климат-контроль - необязательно, и кондея достаточно. жопогреи + обогрев зеркал в нашем климате тоже не лишнее. бортовой компьютер - нахуй, делать мне больше нечего, как на ежесуточный пробег и расход бензина надрачивать. tcs, esp и прочие приблуды нужны в первую очередь тем, кто вообще ездить не умеет. я спокойно без них 7 лет накатал и не жалуюсь. супер-навороченная магнитола с мега-пупер аудиоподготовкой тоже в хуй не уперлась, не меломан я. играет mp3-шки, радио ловит и хватит с него.
А почему ты новую хочешь? Ведь за 25 можно взять очень неплохую б\у. А про навороты могу сказать, что ещё обогрев лобового стекла и круиз-контроль очень неплохие штуки - полезные; + АКПП для Стаси :-) А с остальным списком согласна полностью)))
б/у имеет смысл брать если не в кредит, или с большим первоначальным взносом. потому как ежель с этой железкой чего случится - придется раскошеливаться, ибо в большинстве случаев будет уже не на гарантии, а еще надоть же и бабло возвращать. плюс поезженная машина это всегда лотерея, хуй знает кто на ней ездил, как обслуживал и так далее. круиз-контроль нужен только если по трассе далеко кататься. а не по пробкам стоять. с акпп - лучше у Стаськи сама спроси, хочет ли она вообще учиться рулить. если хочет, то учиться все равно придется на ручной. обогрев лобового - дефлекторы переключил и вуаля. у меня осенне-зимний режим всегда такой: половина на лобовуху, половина на ноги. я его и не переключаю даже, только скорость вентилятора меняю.
Учиться не обязаельно на механике, можно и сразу на АКПП. Меня, кстати, появление такой коробки сподвигло на обучение вождению. А что касается круизконтроля, то не обязательно ездить далеко. У нас дача всего в 100 км по киевской - регулярно муж пользуется. Вы же тоже участок прикупили (или собираетесь)
Разделить восторги могу только по поводу радикально чёрного цвета. А машинка, мягко говоря, не очень. Заявляю со всей ответственностью. Если уж нравится Mitsubishi, то брать надо Galant!!! А этот агрегат можно брать только в варианте Evolution!
no subject
Date: 2006-10-17 03:03 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 05:25 am (UTC)плюс охраняемая стоянка возле дома и возле работы.
no subject
Date: 2006-10-17 06:20 pm (UTC)а то нам после НГ бибику хотелось бы поменять.
имеются мысли о Хьюндай Акцент, Лансере том же, еще там че-то называли подобное... вощем, в этой вот категории
если несложно )
no subject
Date: 2006-10-18 06:04 am (UTC)у меня было три основных критерия:
1. седан
2. двигло от 2-х литров + весь фарш, включая жопогреи (потому как зимой холодно), электропривод зеркал и стеклоподъемников, подушки безопасности (чем больше тем лучше, жить-то хочется, а уебанцев на дорогах много) и кодней, а еще лучше климат-контроль. ибо после нескольких лет катания на саабе без всего этого чувствуешь себя как в нашем родном ведре с гайками.
3. цена до 25 штук
отсюда и понеслась вся свистопляска. перво-наперво я сразу же отсек всех корейцев. во-первых потому что корейцы, а во-вторых платить за корейца в нужной мне комплектации такие бабки - это, извините, нонсенс. к тому же катался я и на kia и на hundai и сложилось впечатление, что едешь на пластмассовом автомобильчике, со скрипом и пинками под жопу. европейцы тоже практически сразу полетели в мусорную корзину ибо зело уебищны (взять тот же reno clio symbol, страх и ужос) и шибко дороги. потом были посланы американцы, т.к. наслушался рассказов маменьки про их, с позволения сказать, надежность. в итоге остались одни лишь японцы. из них сразу же были посланы сузуки и ниссаны. первые потому что хуй знает что, вторые по причине все той же страхолюдности. остались мазды и мицубиси. вот тут чуть подробнее. мазда в спорт-комплектации была бы идеальным вариантом по всем параметрам. и тебе полный фарш и всякая электроника с некоторыми понтами, да и просто красивая машина. но тут сыграли роль два фактора - очередь до полугода (а машина нужна сейчас) и цена. как раз тот случай, когда брать меньше не хочется, а больше - не можешь и покупка мазды вылилась бы в огроменную прореху в бюджете, которую залатать удалось бы дай боженька только месяца через три. собственно мицубиси были для меня последним шансом, который, как ни странно, сработал.
no subject
Date: 2006-10-18 09:34 am (UTC)а из мицубисей до 25 штук только лансер вроде бы, да?
no subject
Date: 2006-10-18 11:03 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 11:13 am (UTC)спасибо )
no subject
Date: 2006-10-18 10:06 am (UTC)Эля вабче радует - не скрыпыть, не пыхтить, едет мягонько, жрет терпимо (92 шо приятно). Одно НО - подорожали, сцуки, безбожно.
no subject
Date: 2006-10-18 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 11:55 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-19 06:45 am (UTC)с хондами похожая хуйня - цивик только хэтчбэки бывают, а с аккордом то же самое, что и с тойотой камри.
no subject
Date: 2006-10-22 02:51 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-23 06:20 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-23 11:54 am (UTC)есть хэтчбэки(их больше всего), а есть седаны...
no subject
Date: 2006-10-23 12:35 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-24 04:32 am (UTC)-Видишь суслика?
-Нет...
-А он есть!...
:)))
no subject
Date: 2006-10-24 07:01 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 06:25 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-19 06:44 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-26 08:12 am (UTC)А ЭТО чудо техники у меня ассоциируется исключительно с молоденькими дамочками - какая-то не солидная она для семейных поездок :-)
no subject
Date: 2006-10-26 08:45 am (UTC)что же до мицубиси - та модель, которую я беру, все ж таки заметно отличается внешне от базовой. а молоденькие дамочки покупают обычно всякие тойоты ярисы, ниссан-микры, дэу-матизы и хуньдай-гетцы
no subject
Date: 2006-10-26 09:07 am (UTC)ДжЫп (ИМХО) хорош только для солидных поездок на дачу-рыбалку. А по городу семью приятно возить на большом седане, одним из плюсов которого является безопасность.
no subject
Date: 2006-10-26 09:21 am (UTC)а вот если джып с седаном столкнуть, то кто кого сборет?
no subject
Date: 2006-10-26 10:25 am (UTC)Конечно,рамный джип понадёжнее. Но большой седан лучше маленького - проверено на себе)))
no subject
Date: 2006-10-26 08:54 am (UTC)1) страховка - около 3-х штук
2) курсовая разница - еще порядка штуки
3) прочие наебки автодилера (а от них никуда не денешься, это же их хлеб) еще, считаем, пятьсяот баксов.
итого имеем среднего пошиба европейский тарантас за 33 штуки. мало того, что я европейцев не люблю, так еще и жопу драть, чтобы за него расплатиться, плюс хз как у них там с надежностью - увольте-с.
мне, к тому же, наворотов особых и не надо. подушки безопасности - это да, это нужно. abs - хорошо, пригодится. климат-контроль - необязательно, и кондея достаточно. жопогреи + обогрев зеркал в нашем климате тоже не лишнее. бортовой компьютер - нахуй, делать мне больше нечего, как на ежесуточный пробег и расход бензина надрачивать. tcs, esp и прочие приблуды нужны в первую очередь тем, кто вообще ездить не умеет. я спокойно без них 7 лет накатал и не жалуюсь. супер-навороченная магнитола с мега-пупер аудиоподготовкой тоже в хуй не уперлась, не меломан я. играет mp3-шки, радио ловит и хватит с него.
no subject
Date: 2006-10-26 10:21 am (UTC)А про навороты могу сказать, что ещё обогрев лобового стекла и круиз-контроль очень неплохие штуки - полезные; + АКПП для Стаси :-) А с остальным списком согласна полностью)))
no subject
Date: 2006-10-26 12:45 pm (UTC)круиз-контроль нужен только если по трассе далеко кататься. а не по пробкам стоять. с акпп - лучше у Стаськи сама спроси, хочет ли она вообще учиться рулить. если хочет, то учиться все равно придется на ручной. обогрев лобового - дефлекторы переключил и вуаля. у меня осенне-зимний режим всегда такой: половина на лобовуху, половина на ноги. я его и не переключаю даже, только скорость вентилятора меняю.
no subject
Date: 2006-10-26 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 06:16 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-19 06:47 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-25 05:00 pm (UTC)насчёт чёрного - вишь ли, оно красиво, но больно марковито, зараза.
no subject
Date: 2006-10-26 06:55 am (UTC)мыть чаще
Date: 2006-10-26 07:32 am (UTC)Re: мыть чаще
Date: 2006-10-26 09:23 am (UTC)бля
Date: 2006-10-26 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2006-10-18 06:28 pm (UTC)no subject
Date: 2006-10-19 06:46 am (UTC)