![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pohuiполет нормальный.
опробован новый маршрут до работы. вместо того, чтобы выезжать на калужское и потом долго и муторно ползти до МКАДа начиная где-то с Газопровода, доехал до Киевского (10 минут, 100-120 км/ч, на обгонах до 160) и по нему долетел до Москвы (15 минут, 130-150 км/ч). перед МКАДом была небольшая заминка, которой стоило воспользоваться и уйти на северозапад, после чего оленьими тропами добираться до работы. однако было лениво и заодно хотелось проверить тайминг самого тупого и примитивного маршрута. в итоге минут сорок трюхал до 3-го кольца. однако на работу все равно приехал вовремя. подбиваем бабки:
7.45 выход из дома
8.00 киевское шоссе
8.15 въезд в москву
8.55 съезд на 3-е кольцо
9.05 финиш возле офиса
минусы - лишние 18 км
плюсы - сэкономлено минимум полчаса и децл нервов.
опробован новый маршрут до работы. вместо того, чтобы выезжать на калужское и потом долго и муторно ползти до МКАДа начиная где-то с Газопровода, доехал до Киевского (10 минут, 100-120 км/ч, на обгонах до 160) и по нему долетел до Москвы (15 минут, 130-150 км/ч). перед МКАДом была небольшая заминка, которой стоило воспользоваться и уйти на северозапад, после чего оленьими тропами добираться до работы. однако было лениво и заодно хотелось проверить тайминг самого тупого и примитивного маршрута. в итоге минут сорок трюхал до 3-го кольца. однако на работу все равно приехал вовремя. подбиваем бабки:
7.45 выход из дома
8.00 киевское шоссе
8.15 въезд в москву
8.55 съезд на 3-е кольцо
9.05 финиш возле офиса
минусы - лишние 18 км
плюсы - сэкономлено минимум полчаса и децл нервов.
